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周六上午,天驰技术三号研发中心。

这座研发基地进来了几位重要的大老,不只是公司的掌门人郑鸿瑞,陆鸣也来了。

公司在月初的新产品发布会上,发布了闪驰EU和云驰这两款新车型,但实际上,天驰技术还有第三款新产品,只不过没有在发布会上亮相。

这款新产品的名字采用的便是“天驰”二字,定位为智能电动化顶级超跑。

“董事长,第一代天驰超跑是王炎操刀设计的作品,只限量生产19辆。”郑鸿瑞看向陆鸣介绍道,他亲自带着大BOSS来到这座研发基地参观。

王炎,天驰技术前身“朗沃智能”的创始团队成员之一,也是郑鸿瑞最开始的那个联合创始团队成员,第一代天驰超跑的首席设计师便是他。

这款作品是完全有国人自己打造,从设计、研发再到生产、制造,都是百分百纯华夏血统。

11月5日周四,也就是在五天之后,2O2O宁州新能源车展正式开幕,这也是今年国内最后一个大型国际车展,备受行业瞩目,毕竟全球最大的新能源车企巨头天驰技术就在宁州市。

根据最新的官方消息显示,本届宁州新能源车展上共有全球首发车42台,跨国公司首发车11台;概念车27台,其中国际品牌12台,国内品牌15台;车展总数1205台。

国内外参展车企共展出新能源车172台,其中来自国外车企产生的展车有68台。

第一代天驰超跑不在发布会上亮相,就是为了在本次国际车展上展出。

“董事长,整一辆回去收藏?”郑鸿瑞带着怂恿式的口吻笑道。

“想挣我的钱呢?想得美你。”陆鸣笑呵呵地道:“数量有限,让给其他富豪玩儿吧。”

陆鸣并没有类似的收藏爱好,坦率讲他对车其实也并不太感冒,但力挺新能源车与此并不矛盾,毕竟这是两回事。

郑鸿瑞听到大BOSS这么一说,也意识到他虽然年纪不大,但他现在的位置高度,确实也不太适合玩这种车,出行什么的,座驾也是红旗系列,更有气场和稳重。

想到这些,郑鸿瑞倒也很快就略过这个话题。

研发中心内部,陆鸣等人刚刚过来不久,一辆灰白色系的天驰超跑行驶而来,最终在几位前来参观的大老身边停下。

车内并无一人,而是处于无人驾驶状态。

“董事长,这款车是目前集天驰技术最顶尖的技术大成于一身的作品,如航天级的合金裁量,包括石墨烯复合材料的大范围使用……”首席设计师王炎向陆鸣介绍道。

天驰技术目前最先进的技术都用在了这款纯电超跑身上,这款车的设计与研发是完全不计成本,从立项之初就压根没有想过要赚钱。

天驰超跑更多的是针对公司的品牌打造,接地气的说就秀技术、秀工业设计、秀逼格!

陆鸣打量着这辆纯电超跑,第一眼看去的最直观感受就是非常具有进攻性,又不乏流线型艺术的美感,最难能可贵的是这两大元素集于天驰超跑身上没有丝毫的冲突感。

车整体造型科幻感十足,像是来自未来的一款产品,或是还存在于概念中。

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